Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 77330 • SIDEM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Mazda 626 V Hatchback (GF) 1.9 (1997.05-1999.12) 90km » 77330 sidem

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 77330 SIDEM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (2 oceny)
numer części:

77330

dostawca:

SIDEM

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz lewej
Zbieżność stożka1/8
Długość [mm]176
Wymiar gwintuFM14X1,5R
Wymiar stożka [mm]12,5
Rozmiar gwintu 1MM12X1,25R
parzyste numery artykułów77331
nr EAN5413978164707

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 77330 SIDEM

    Producent Numer OE
    SUZUKI48820 65D00

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 77330 SIDEM w samochodach:

    Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 77330 SIDEM:

    Michał, Gorzów Wielkopolski
    2021-10-25
     5/5
    Wygląda na trwały, czas pokaże.
    Michał, Gorzów Wielkopolski
    2021-10-25
     5/5
    Wygląda na trwały, czas pokaże.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.